Capacité d'une batterie par temps froid
Batterie de vélo électrique en hiver à 0 °C
Estimez la capacité d'une batterie de vélo électrique de 500 Wh à 0 °C avec 5 % de perte par tranche de 10 °C.
Par Jimenez Julien, éditeur de Nomawatt · mis à jour le
- Perte estimée
- 10 %
- Capacité disponible
- 450 Wh
- Écart de température
- 20 °C
La perte par tranche de 10 °C est un paramètre à relever sur la courbe du fabricant : le calcul est linéaire.
Le cas en détail
Une sortie à 0 °C réduit l'autonomie annoncée. En ville, quelques kilomètres de moins sont attendus ; en montagne, la différence peut compter davantage.
À retenir : Stockez la batterie à l'intérieur entre deux sorties et ne la posez pas sur le sol gelé.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples à remplacer par vos mesures) :
- Capacité nominale en Wh : 500
- Température d'usage en °C : 0
- Température de référence en °C : 20
- Perte par tranche de 10 °C en % : 5
- Perte estimée
- 10 %
- Capacité disponible
- 450 Wh
- Écart de température
- 20 °C
La perte par tranche de 10 °C est un paramètre à relever sur la courbe du fabricant : le calcul est linéaire.
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre matériel : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
La perte totale est la perte par tranche de 10 °C multipliée par le nombre de tranches entre la température de référence et la température réelle. La capacité disponible est la capacité nominale diminuée de cette perte. Le calcul est linéaire et reste indicatif.
Les résultats sont fournis à titre indicatif, sans valeur de conseil juridique, fiscal ou financier.