Autonomie d'un vélo électrique
Vélo électrique de 500 Wh en ville
Estimez l'autonomie d'un vélo électrique de 500 Wh consommant 8 Wh par kilomètre en ville.
Par Jimenez Julien, éditeur de Nomawatt · mis à jour le
- Autonomie estimée
- 56,3 km
- Énergie pour 100 km depuis la prise
- 0,94 kWh
- Coût pour 100 km
- 0,24 €
La consommation en Wh par kilomètre dépend du poids, du vent, du relief et du niveau d'assistance : prenez votre propre relevé.
Le cas en détail
En ville plate, avec une assistance modérée, la consommation reste faible. L'autonomie dépasse alors ce qu'indiquent les brochures conçues pour des conditions mixtes.
À retenir : Mesurez votre propre consommation sur vos trajets plutôt que de vous fier aux valeurs maximales annoncées.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples à remplacer par vos mesures) :
- Capacité de la batterie en Wh : 500
- Consommation en Wh par km : 8
- Réserve conservée en % : 10
- Rendement du chargeur en % : 85
- Prix du kWh en euros : 0,25
- Autonomie estimée
- 56,3 km
- Énergie pour 100 km depuis la prise
- 0,94 kWh
- Coût pour 100 km
- 0,24 €
La consommation en Wh par kilomètre dépend du poids, du vent, du relief et du niveau d'assistance : prenez votre propre relevé.
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre matériel : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
L'énergie disponible est la capacité de la batterie diminuée de la réserve conservée. L'autonomie est cette énergie divisée par la consommation en Wh par kilomètre. Le coût aux 100 km tient compte du rendement du chargeur.
Les résultats sont fournis à titre indicatif, sans valeur de conseil juridique, fiscal ou financier.